<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->

<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
>

<channel>
<title>Suzuki Foorumi: Recent Posts</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/</link>
<description>http://suzuki.bitburners.com</description>
<language>en</language>
<pubDate>Wed, 22 Feb 2012 21:25:33 +0000</pubDate>

<item>
<title>Elmeri on "Suzuki Swift"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=47#post-146</link>
<pubDate>Wed, 11 Jan 2012 10:47:33 +0000</pubDate>
<dc:creator>Elmeri</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">146@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Ei liity tähän topikkiin millään lailla, mutta ei jostain syystä anna avata uutta. Elikkäs... Huomasin pakkasten tultua, että suzuki Wagonissani oli lohko/letkulämmitin pimeänä. Vastus poikki. Eilen vaihdettiin korjaamolla uusi samalainen stefan letkulämmitin. Tänään oli sitten aamuksi auto lämpiämässä... Pistorasian sulake palaneena ja paisuntasäiliö täynnä nestettä. Autolla ajettiin eilen sen verran, että nesteet kyllä kiersi ja sitä oli oikea määrä. Vein takaisin korjaamolle, jossa taas vaihdettaneen lämmityselementti seuraavaa läm&#60;br /&#62;
mitysyritystä odottamaan. Letkulämmitin on asennettu rintapellin puolelle ilmeisesti lämmityslaitteelle menevään letkuun. Käykö näissä niin, että neste ei kierrä kunnolla ja vastus kiehauttaa nesteen ja poltaa vastuksen? Asennus on maahantuojan tai Hämeen auton tekemä.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Carmis on "Myydään: Suzuki Swift 1.3 -90."</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=49#post-145</link>
<pubDate>Wed, 21 Dec 2011 13:06:39 +0000</pubDate>
<dc:creator>Carmis</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">145@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;EDIT:
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Carmis on "Myydään: Suzuki Swift 1.3 -90."</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=49#post-144</link>
<pubDate>Wed, 21 Dec 2011 12:58:31 +0000</pubDate>
<dc:creator>Carmis</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">144@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Tuommonen 5-ovinen malli on pihalla lojunut jo tarpeeksi kauan, eli joutaa pois. Auto on jätetty seisomaan suoraan ajosta, eli pienellä/suurella vaivalla saa jopa katsastettuakin. Pakoputki on poikki, muista vioista en osaa tarkemmin sanoa, käyntikuntoinen kuitenkin on. Lähinnä ajattelin jos joku tarviis varaosa-autoa ni tästä sais varmaan aika halvalla. Ruostetta alkaa olemaan melko paljon ja sisustakin seisonnan aikana vähän ruvennut haisemaan...Kuvia ei just oo, mutta jos kiinnostusta löytyy ni laittelen sitten tarvitseville. Talvirenkaat löytyy myös, peräkontista...&#60;br /&#62;
Osinakin kai voin harkita myymistä, mutta en rupee ite mitään isompia purkamaan eli ostaja purkaa ja vie pois. Hintaa en osaa kyllä sanoa, mutta heitetään nyt vaikka 200e koko kasasta, heitelkää tarjouksia. &#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Auto sijaitsee Äänekoskella.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Yhteydet mieluusti e-mailiin:&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;&#60;a href=&#34;mailto:karmakeanne@gmail.com&#34;&#62;karmakeanne@gmail.com&#60;/a&#62;&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Make
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Kipa on "Nyt olis myynnissä farmari Baleno 1.6 16v GLX"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=48#post-143</link>
<pubDate>Mon, 24 Oct 2011 05:42:53 +0000</pubDate>
<dc:creator>Kipa</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">143@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Nonni, nyt sit eilen tuli etee, tälläne ilmiö, kun autosta ns. luopuminen. Nyt on merkki vaihtunu... mut toi auto löytyy nykyää sit EB Autosta Kouvolasta. :)&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Edelleen myynnissä on sedan muutamalla satasella (KOKONAISENA), sitte ois vetokoukku (sedanista), kulmavilkut (sedanista. Ostakaa poois nurkista pyörimästä, muuten menee paalii. Takalyhsyt ja kulmavilkut myyn eriksee, jos niitä joku tarvii. :)
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Kipa on "Nyt olis myynnissä farmari Baleno 1.6 16v GLX"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=48#post-142</link>
<pubDate>Wed, 05 Oct 2011 11:48:01 +0000</pubDate>
<dc:creator>Kipa</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">142@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Joo, nyt olis myynnä tollane kätevä farkku. Ollu mulla keväästä. Sisusta täysin ehjä, tupakoimaton, eikä viime leimalla löytyny yhtää reikää pohjasta. Koiraverkko, etusumarit, lisäpitkille valmiina johdot ja molemmille lisävaloille omat katkasijat. 2 talvee ajetut hyvät nastarenkaat aluvanteilla.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Auto toimii ku junan vessa, mutta paremmin. Auto on väriltään valkoinen. :)&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Leimalla käytän vielä. Myyn pois, koska olen katellut itselleni pienempää autoa. :)&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Hinta 1500€ tai hyvä tarjous. :)&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Osta tästä itsellesi hyvä farmari. Ajettu 267 tkm.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Minut saa kiinni numerosta: 0408324943. Paras aika tavoitella: Aina.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Auto löytyy myös nettiautosta haulla: YBL-641&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Nettivaraosasta löytyy sedaniin mm. nurkkavilkut ja takalyhdyt. Hinta 10-20€, koska motonetissä ne maksaa aivan liikaa. :)
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Kipa on "Suzuki Swift"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=47#post-141</link>
<pubDate>Thu, 15 Sep 2011 10:40:37 +0000</pubDate>
<dc:creator>Kipa</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">141@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Juu eihä siinä sitte ollukkaa... 224 tuhatta ja rapiat päälle oli ajettu, mut ei sitte vaihettukkaa... ei saatu rahaa, vaa oi spitäny ottaa viel -89 vuoden swifti mukaa, joka oli öljyruisku... nyt sit ajellaa farkku Balenol... mut yks vika siitä pitäs saada setvittyy. Eilen oltii ajelees, ni etupäästä kuuluu jotain outoo kolinaa... en sit tiiä onkos je jompakumpa vetareista, vai kuuluuko se motista, ku siel on nyt 0W-40:st öljyy, ku varastossa ei ollu 5W-40:st... 266 tuhatta risat vasta... :D ei voi hajota vielä... oikean puolen tavalo (takaluukkuu) pitäs jostakin metsästellä... :D hintaa kävin kerran kysyys, ni melkein pyörryin... tais olla yli 200 euroo... O.o
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>vain on "Suzuki Swift"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=47#post-140</link>
<pubDate>Tue, 06 Sep 2011 20:33:44 +0000</pubDate>
<dc:creator>vain</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">140@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;100 000km välein pyörähtää ympäri. Itsellä samallainen 01 vuoden hökötys. Kannattaa kattoo montako sataa tuhatta sielä on menossa jo. Itellä on 1.3 sohc 16v tekniikalla ihan hyvin pysyy liikenteen vaudissa vaikkei mikää pyssy olekkaan. Noin 6 litraa keskikulutus ollu vaikka alla pyörii 195 leveet renkaat.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>jou on "Suzuki Swift"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=47#post-139</link>
<pubDate>Mon, 05 Sep 2011 08:27:15 +0000</pubDate>
<dc:creator>jou</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">139@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;ei oo ainakaan mulla&#60;br /&#62;
 huoltokirja  kannattaa katsoa
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Kipa on "Suzuki Swift"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=47#post-138</link>
<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 20:16:12 +0000</pubDate>
<dc:creator>Kipa</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">138@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Nyt on pakko kysyä, onko vm -00 Swiftis miljoonamittaria? Kävin kattomas yhtä sellasta, ku nähtävästi taas vaihtuu auto... kännykän &#34;laadukkaalla&#34; lampulla tiirailin sisälle, vilasin mittaria, ni mä näin vaa viis numeroo... et joko en nähny kaikkia, tai sit mun silmät harittaa... :D noo pitänee mennä päiväl kattomaa ja käyä kokeilees...
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>biker67 on "Uudet Jarrulevyt Ignis/Wagon R"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=43#post-137</link>
<pubDate>Wed, 24 Aug 2011 18:12:53 +0000</pubDate>
<dc:creator>biker67</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">137@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Myyty
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Kipa on "Baleno myynnissä!"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=46#post-136</link>
<pubDate>Mon, 18 Jul 2011 02:48:29 +0000</pubDate>
<dc:creator>Kipa</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">136@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Mut saa joka päivä kiinni numerosta 0408324943 aina klo 12 eteepäin. :) kannattaa soittaa. :)
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Kipa on "Baleno myynnissä!"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=46#post-135</link>
<pubDate>Sun, 17 Jul 2011 02:43:10 +0000</pubDate>
<dc:creator>Kipa</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">135@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Auto oli aikasemmin netti varaosassa myynnissä, muutama kyseli, mut eipä ne soittanu uuestaa, vaikka lupasvat... yks oli &#34;ostamassa&#34; vetokoukkua, ei oo tähänkää päivää mennes soittanu uuestaa. :D En oo sitä laittanu uuestaa sinne... pitää kattoa laittaako. Kuviakin saa, sähköpostiin. :)
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>moggi on "Baleno myynnissä!"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=46#post-134</link>
<pubDate>Tue, 05 Jul 2011 15:12:51 +0000</pubDate>
<dc:creator>moggi</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">134@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Onko yhteystietoja? soita o4o5I495II&#60;br /&#62;
olisin kiinnostunut osista
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Kipa on "Huolto"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=21#post-133</link>
<pubDate>Fri, 24 Jun 2011 23:22:31 +0000</pubDate>
<dc:creator>Kipa</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">133@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Merkki korjaamot, helvetin kalliita... helvemmaks tulee ku iskä sanoo, et hän vaihtaa sillon ja sillon öljyt ja suodattimen. Tämä ei viittaa siihen, ettenkö itse osaisi vaihtaa öljyjä (autopuolen käyneenä kuljetuspuolen, mutta kuitenki), iskä hoittaa homman aikasin aamusta, sen takia paljon helpompaa, ei tarvi ajella isukin hoppafocuksella... :D&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Ilmastointia ei oo, mikä on sinänsä harmi, mut toisaalta hyvä, ei tarvi viedä merkkihuoltoo jos siitä jotain hajoaa... ku ei pahemmin työttömän tuloilla autoa merkkihuollossa huollateta.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>kriisikuppi on "Huolto"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=21#post-132</link>
<pubDate>Thu, 23 Jun 2011 08:14:35 +0000</pubDate>
<dc:creator>kriisikuppi</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">132@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Jeps jeps - kävin eilen ME-autossa Suomenojalla. Releen vaihto 360 €!!!! Oh my god. Autosähköasentajalla oli mennyt kaksi päivää löytää miksi ilmastointi ei mene päälle. Itselläni olisi ainakin tullut mieleen vaihtaa rele... Voi -kele.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Kipa on "Baleno myynnissä!"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=46#post-131</link>
<pubDate>Tue, 21 Jun 2011 14:44:36 +0000</pubDate>
<dc:creator>Kipa</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">131@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Mulla olis myynnis Suzuki Baleno 2WD, vuosimalli 1996, joka tosin myydään osina pois... Yks irralline kone, menee öljyt ja vedet sekasin, koneella ajettu 261 tuhatta, eli aika vähän, vaihelaatikko, viitos vaihteessa jotain häsmäkkää. Muuten kyl ihan käytännöllistä osaa myynnissä. :)&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Vetokoukku&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Konepelti&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Etupuskuri&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Takavalot&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Sisustasta:&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Ovipahvit&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Penkit (muutama tupakan polttama reikä, jotka oli ku auto ostettii)&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Löytyyhän siitä kaikkea hyödyllistä. :) Kannattaa kysellä. :)
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Kipa on "Baleno vm 2000 kysymyksiä"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=26#post-130</link>
<pubDate>Tue, 21 Jun 2011 14:35:28 +0000</pubDate>
<dc:creator>Kipa</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">130@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Tere.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Itellä oli ekana autona -96 vuosmallin Sedan Baleno, samalla &#34;ratakireellä&#34; 1,6 motilla. Sittemmin löyty -97 vuotine farkku Baleno, käytii hakemas, todettii et siinä on konevikaa, no tosta toisesta sitte otettii kone. Hyvin on pelittäny, autolla ajettu 262 ja risat. Venttiilin säädöistä ei oo mulla mitään hajua, en ole ite moista teettäny kellää... öljyt ja suodattimen ku aikaajoin vaihtaa ja noita polttimoita, ja yhen kerran laturin. :D aika vähällä oon päässy.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>JuKu on "O: Wagon R+ takaovi"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=45#post-129</link>
<pubDate>Thu, 31 Mar 2011 10:29:57 +0000</pubDate>
<dc:creator>JuKu</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">129@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Tarve olisi Wagon R+ takaovelle. En muista nyt kumpi puoli mutta tarkistettan piakkoin. Jos löytyy lähetä s.postia tai soita&#60;br /&#62;
kuusistojuha(ät)gmail.com&#60;br /&#62;
040 5558685
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>maraundveli on "vz800 marauder"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=44#post-128</link>
<pubDate>Fri, 25 Feb 2011 18:57:42 +0000</pubDate>
<dc:creator>maraundveli</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">128@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Terve, Laitoin juuri tuollaisen mallia -97 alle, ja toivoisin saavani tietoa toimivuudesta, luotettavuudesta ja muutenkin ajokokemuksista kyseisellä merkillä.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Pitkä kuuma kesä ja putket kuumana ...all the time it would be something time
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>biker67 on "Uudet Jarrulevyt Ignis/Wagon R"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=43#post-127</link>
<pubDate>Thu, 06 Jan 2011 20:54:40 +0000</pubDate>
<dc:creator>biker67</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">127@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Tarpeettomana uudet jarrulevyt, ei ole käytetty ja ovat paketissa. &#60;a href=&#34;http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/225751/1&#34; rel=&#34;nofollow&#34;&#62;http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/225751/1&#60;/a&#62;&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;H. 30.-,&#60;br /&#62;
P. 040 4138151 / Timo
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Baz on "Suzuki SX4 Outdoor"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=4#post-126</link>
<pubDate>Sat, 27 Nov 2010 17:30:27 +0000</pubDate>
<dc:creator>Baz</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">126@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Joulukuussa -09 tänne rekisteröidyin, mutta nyt vasta pääsin ensimmäistä kertaa sisälle, kun sattui tuo salasanan resetointi toimimaan. 11 kuukautta piti sitäkin testata, kun muuta keinoa ei ollut ;D&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Asia oli kuitenkin tämä: -09 vuotisen SX4:n rumputakajarrut. Onko kaikilla toiminut ne moitteetta? Luonnollisesti juuri meillä on se ainut Suomessa myyty SX4, jossa jäi käsijarrua käyttäessä jarrukengät kiinni rumpuihin.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Auto on uutena hankittu ja sadekelien jälkeen jäi käsijarru päälle. Joskus kengät vapautuivat autoa &#34;nitkuttamalla&#34;, mutta lopulta se vaati auton tunkkaamista ylös, pyörän irroituksen ja kumivasaralla rumpuihin naputtamisen. Tämä ominaisuus vaati auton huollossa käyttämistä, mutta onneksi se kolmas kerta sanoi tälläkin kertaa toden (ja ilman lisäveloitusta) ja nykyisin voi huoletta käsijarruakin käyttää :)
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>kuvakimmo on "Tervetuloa Suzuki Foorumille!"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=2#post-125</link>
<pubDate>Wed, 24 Nov 2010 09:10:07 +0000</pubDate>
<dc:creator>kuvakimmo</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">125@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Moro kaikille Sukisuki (-ihan ohut auto) omistajille! Ostin tässä muutama kk sitten yleisajoneuvoksi ja lehtien varhaisjakeluautoksi Suzuki Swift 1.3 vm. -98. Maksoinkin peräti 550 euroa. Pieniä helmanhitsauksia ja tuulilasin yläreunan ruostefixauksia lukuunottamatta ikäisekseen ihan ok. Mutta yksi tekninen murhe tuli, kaasuttajan tyhjäkäyntimoottori eli ns. askelmoottori hajosi ja uusi maksaa (kuulemma) 340 euroa - lähes auton hinnan! Olen yrittänyt kysellä käytettyjä romuttamoilta yms mutta laihoin tuloksin! Olisiko tarjota tai tietoa mistä kysyä? Uusikin käy, jos jostakin edukkaammin saisi?
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>mheinowl on "O: Swift -89 uudempi valokytkin"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=42#post-124</link>
<pubDate>Sun, 31 Oct 2010 20:27:31 +0000</pubDate>
<dc:creator>mheinowl</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">124@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Eli ostetaan palikka, missä on valoviiksi. Kuulemma korimalli ilmeisesti vaihtui kesken vuoden -89 ja kyseinen kulkine on uudempaa sarjaa. Entisessä on se vika, että jo kerran korjattuna jättää ajovalot päälle niin, että ainoa keino saada ne sammumaan on ottaa akunkenkä irti.&#60;br /&#62;
Palikkaa tarvitaan alkavalla viikolla Korialla (tai Jyväskylä- Vaalimaa- välillä) Kouvostoliitossa Kymenlaaksossa. mheinowl miuku hotmail dot com ja nollaneljäneljä 94 18 268 , ja kai tää foorumikin pitää tsekata jos täällä on joku yv- mahis.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>swift86 on "projekti osio"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=41#post-123</link>
<pubDate>Thu, 21 Oct 2010 19:26:51 +0000</pubDate>
<dc:creator>swift86</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">123@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;EIKÖ TÄÄLLÄ KUKAAN KÄY...
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>swift86 on "projekti osio"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=41#post-122</link>
<pubDate>Fri, 20 Aug 2010 22:02:15 +0000</pubDate>
<dc:creator>swift86</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">122@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;No kerrompahan omastani.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Eli 997cc koneella oleva swift.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Kantta madallettu 1mm&#60;br /&#62;
Imuventtiilien varsia kavennettu&#60;br /&#62;
Joka venttiilin seeti pinnan yläpuolelle 30 asteen viiste&#60;br /&#62;
kunnon kansi pultit 12.9 kovuudella&#60;br /&#62;
Imusarja portattu&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Keskuslukko asennettu&#60;br /&#62;
vilkut ja takavalot tummennettu&#60;br /&#62;
Valo vahvistin 130/90w polttimoilla&#60;br /&#62;
Lisävalot&#60;br /&#62;
15&#34; vanteet 165/45R15 renkailla&#60;br /&#62;
Jarru osat maalattu korin väriin.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Tulossa ehkä vielä uusi pakosarja ja putkisto, weber DGV kaasutin. Imu- ja pakosarjan kohditus kanteen. Ja madallus.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Jotain poppivehkeitäkin saattaa tulla
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>swift86 on "projekti osio"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=41#post-121</link>
<pubDate>Wed, 04 Aug 2010 23:37:56 +0000</pubDate>
<dc:creator>swift86</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">121@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;voiskohan tänne tehdä projekti osion. saattais tulla lisää porukkaa samalla. ja lisää luettavaa.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>raijasivu on "*Ydinvoimakeskustelua."</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=35#post-120</link>
<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 21:09:36 +0000</pubDate>
<dc:creator>raijasivu</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">120@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Chemtrail, chemtrail.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;20.7.2010. Taivaan on tutusti täyttänyt aivan tauoton chemtrailauksen meininki. Juu se sama vitivalkoinen 4 moottorien laajarunkokone kone ajaa jatkuvalla syötöllä edestakaisin läpi länsirannikon alueiden. Mutta nyt sain taas muutaman uuden lisähahmotuksen. Kone siis syöttää kemikaaliaan 4 kpl moottorinsa vanoina, mutta nyt vanoista selkeästi huomaa miten kaksi vanaa on vain samaiselle kemikaalille. On selkeästi havaittavissa miten kaksi sisäkkäisempää kemikaalivanaa on eri kemikaalista kuin ulkoiset vanat. Sisemmät putoavat paljon nopeammin ja kiehkuroituvat sumuksi jäävien reunaparien selkeästi yläviuhkaantuvia alempaan kerrokseen. Tämä kertoo siitä, miten epätoivovimmalla yhä vaan etsitään edes hiukan paremmin toimivia kemikaaaleja! Kuvittele vähintään 7 vuotta on taivaan kansien ydinvoimalapäästöjen säteilyvoita koetettu hillitä ilman merkittävää onnistumista. Täytyy lentäjien pinnan käydä epätoivosta punaisena jo! &#60;/p&#62;
&#60;p&#62;No toinen yhtä hälyttäväksi osoittautuva merkkeri miten lentojen toistumat näyttäytymiset ovat jopa 3h välein! Siksi tämä Pietarista toimiva kone ei juuri enää ehdi kuin ajattaa rantaviivaa pitkin: Pietari- Loviisa- Helsinki- Turku- Olkiluoto- Oulu - ja samaa kiivaasti takaisin. Taas meni megakalliiksi käyvä mitä arvelisin 100 000kg lasti ydinboorimyrkkyä kansamme tuhoksi. Kolmas merkkieri oli, miten sanottiin juuri maailman ilmaston lämmittäneen meret ennätyskuumiksi +16,2C. Siis huom. jos kyseessä olisi vaikka ilmaston viilennyslennot aerosolein ja meret lämpiää v u o d e s s a   asteen, niin silkkaa fiaskoa! 7v ruiskutukset osoittautuisi myös noin silkaksi miljardeja maksaneeksi kansainväliseksi pelleilyksi! Sitten taas jos laskemme ruiskutusten oikein koettavan laskea säteilytasoja maailman ilmakehästä, niin megafiasko! 7-10v ruiskutuksien alun kerran kuukaudessa suoritetusta ylilennosta ydinvoimalaitosalueen päällä ollaan nyttemmin jo kerran 3h sisällä MEGA KATASTROFI! Ei tarvitse paljon oivaltaakseen, homma kusee reisilleen. Maailman kasvavaa ydinsäteilypäästöään pilkotteleville valtioviranomaisilla on JO tiedossa homman päätymiset totaaliseen miljardien kansantuhoon!. ..&#60;br /&#62;
        -----------&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;90 astetta!&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;21.07.2010. Chemtrail ralli saa alati oudompaa kiihkoa. Olkiluodossa nähdään uusi vitivalkoinen, tunnukseton  laajarunkoruiskutuskone 4-moottorillaan jopa 2h välein. Kaikesta maallikko huomaa millaiseen paniikkiin maamme ydinturvaviranomaiset on menneen kesän kuluessa päänsä pistäneet. Lopullinen läpimädäntyneen kansiainvälisen ydinrikollisuuden illuusiokuplat eivät kestävällä pohjalla enää kauoja ole. Minulta muuten kysyttiin miksi niin harvoissa kuvissani chemtrailkoneen vanat ovat tehneet mutkan? Tämä oli toki odotettavissa, koska vain salaisissa sotilastehtävissään sisäministeriön alaisuudessa rehvasteleva kone sellaisia mutkia lentokieltoalueen ydinvoimalaitosten välittömässä läheisyydessä edes tekisi, ei siviilikoneet. &#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Liitän tähän erittäin mielenkiintoisen kuvan, jonka otin klo 13:15. Kuvaajan selän takaa kone tulee Tampereelta. Ruiskuttaa suoraan Olkiluodon päälle, kuten kemikalivanoissa säteilyeroosiota alas ruiskuttaessa tehdään. Mutta nyt jännää. . .Kone teki täyden 90-asteen käännöksen oikealle, suoraan Ouluun päin. Tästä sensaatiomaisesta tilanneanalyysistäni teki suorastaan filmaattisen, kun jälleen kerran samainen kone palasi Oulusta vain tunnin päästä, ylittii TAAS Olkiluodon. Mikä kuvaavinta satatonniset boori, barium, alumiinikemikaalinsa TVO-säteilysaastaan loppuun ruiskuttaen kääntyi Olkiluodosta suoraan Helsinkiin päin! Niin tai siis Pietariin jälleentankattavaksi. Kuten näistä ydinrikollisista alamme oppia.&#60;br /&#62;
&#60;a href=&#34;http://kuvaton.com/k/VG9.jpg&#34; rel=&#34;nofollow&#34;&#62;http://kuvaton.com/k/VG9.jpg&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;
&#60;img src=&#34;http://kuvaton.com/k/VG9.jpg&#34;&#62;&#60;br /&#62;
        -----------&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Venäjä ruokaboikotti.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;2010 Koko heinäkuun loppua on leimannut Venäjään tuotavien elintarvikkeiden boikotoinnit ja halu kiristää nimenomaan Suomesta tuotavan elintarvikkeitten toksigologisia ja radiologisia mittauksia. Asia on maamme lehdistössä otettu vastaan hämmästyksellä. Miksi i h m e e s s ä karkeasta myrkkykulttuuristaan tunnettu Venäjä yhtäkkiä vaatii korjaamaan maamme nykymyrkkytasoja ja säteilystä piittaamaton vaatii maaltamme jotain ennekokemattoman rajua ruokamme myrkky ja säteilyseulontoja? Mikä tilanteessamme yhtäkkiä alkaa muuttua? Oikeasti Venäjän toimenpiteissä ei ole mitään outoa! Edellyttäen tietoa tietysti kuinka härskiksi maamme ydinturvavirnanomaiset ovat asiat täällä päästäneet. Niin tasolle, joka s y y s t ä  kauhistuttaa jopa naapurimaitamme boikottiin asti. Chemtrailaamisessa ilmaruiskuin nyt maassamme käytetyt boorit ja bariumit ovat tietysti pelättyjä myrkkykemikaaleja. Varsinkin kun niitä levitetään kuukaudesta toiseen miljardein litroin. Kun taas näitten ja alumiinijohdannaisten mukaana ydinvoimaloitten salatuista säteilykertymistä ruokapöytiin kulkeutuvat tuhoisat kanavasäteilyt, neutronivuot ja muut mittaamatta jätetyt neutriinot, isomeerivireet, Malenkan-kuorimallikertymät lisäyskerrointaulukkoineen ovat varta vasten massamurhaavaa ylläkerrottua radiologiaa.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Sain sattumalta selville, miten jo toukokuun alussa oli Venäjä hiljaisuudessa tehnyt ennakoivia tehotarkastuksia maamme elintarviketehtaissa. Oulusta alaspäin Pohjanmaalta, Nurmoa, Forssaa ja muuta asetettiin boikottiin. 14 ruokateollisuusaluettamme haluttiin asettaa Venäjän tuontikieltoon. Kun taas helsinkiläisherrojen oma alueensa mm. Vantaata jostain syystä ei. Peräti 9 ruokakatuotantopaikkaa läpäisivät venäläisseulonnan. Helsingin-sanomassa oli ollut tarkentava kartta, joka oli paljastava ja karuudessaan selkeä. KAIKKI ne paikkakunnat, jossa venäläisten nelimoottorinen laajarunkokone parhaillaan suorittaa Suomeen palkattuna kevään alusta lähtien tehostettuja boori, barium ja alumiinisäteilyn allasruiskutuksia on johdonmukaisesti asetettu tuontikieltolistoille! Palat loksahtavat täysin loogiseen järjestykseen. Suomen Tarja Halosen, Medvedev:jin kanssa sovitut Sisäministeriölle alistetut &#34;chemtrailruiskutusten&#34; varsinaiset säteilykaatopaikkakunniat määrättiin, sai Venäjä aitiopaikan ja ruiskuttajana tietää tarkoin mitä maahan TVO:n ja Loviisan ydinvoimalapäästöistä alas kemikaaleilla pelloille mätkittävät myrkkytonnistot maamme elintarvikeketjuissa aiheuttavat! Suomessa asia on ydinrikostyyliin TABU. Mutta koska Venäjä EI ymmärrettävästi halua tapattaa kansaansa myrkkysäteilysaastoin, on selvää, boikotti pysyy!&#60;br /&#62;
             -------&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Turun chemtrailvaroitus.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Näyttää se Medevedevin esimerkki purreen laajemminkin maamme korruptioviranomaisiin. Lukekaa tämä. T.S.27.7.2010. Terveystarkastaja asetti turkulaiskioskille myyntikiellon.  Artikkelissa kerrotaan miten Turun terveysvirnanomaiset olivat alkaneet löytää erilaisia &#34;vierasaineita&#34;, jopa itsepuhdistuvista ja itsepastöroiduista laitteista! Suuri ihmetyksen aihe jutussa oli, ettei tällaisia vierasaineista johtuvia myyntikieltoja ole annettu aiemmin kyseisille laitteille. Minkä elintarvikeyhtiöt sille mitään mahtaa, kun Suomen ilmatilaan myrkytetään chemtrailaten miljardeja litroja kaikkialle säteilyineen myrkkyineen leviävää boori, barium alumiiniaineita. Kaikkein kuvaavinta asian epätoivoisuudelle on artikkelin loppukommentti: &#34;Turkulaisen jäätelökioskin myyntikiellosta kertoi ensimmäisenä Yle Turku. Seuraavaksi terveystarkastajat ryhtyvät seulomaan myynnissä olevien marjojen, sienten ja riistan r a d i o a k t i i v i s u u t t a !&#34;&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Heläyttävää koko jutussa on, havaita, varsinaisella artikkelilla ei ensin lainkaan puhuta muusta kuin epämääräisistä &#34;pilaantumismyrkyttymistä.&#34; Sitten kuin kirves tyhjyyden ilmasta heitetään esiin miten maamme terveysvirnanomaisia on alkanut vain viikko venäläisboikotoinnin herättämänä hälyttävissä määrin kiinnostaa t ä y s i n  sama kuin venäjän boikotoiva presidentti jo toi esiin. Jostain kumman syystä maassamme on alettu hysteerisesti pelätä kaikkialle leviämään päässeet säteilyaineet! Tämä olisi vallan järjetöntä, jos emme tuntisi keväällä käsiin räjähtänyttä säteilysaastan alas myrkyttämisen &#34;chemtrailaamisen&#34; olevan kaiken takana. Kuten hyvin tiedämme KOKO Suomessamme ainoa mainittavan arvoinen nimenomaan säteilyn räjähdysmäisesti taustasäteilymme 10-kertaistamumisen takaa löytyy kylmää faktaa. Lo-1 ja Lo-2, ja ennen kaikkea OL-1 ja OL-2 laitokset ovat kaikki yli-ikäisyyttään kanavasäteilyin reikiintyneitä säteilyn logaritmisesti kasvavia uraanin  ja plutoniumkanavasäteilyn loputtomia tuottajia! Juuri viranomaiset i t s e  tällaisilla &#34;lipsahdusmyönnöillään&#34; selkeää enemmän alleviivaavat, maamme säteilyvuodot ovat ryöstäytyneet hallinnasta totalitäärisesti.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>raijasivu on "*Ydinvoimakeskustelua."</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=35#post-119</link>
<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 19:31:39 +0000</pubDate>
<dc:creator>raijasivu</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">119@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;25mm vuodessa &#60;/p&#62;
&#60;p&#62;&#60;font color=&#34;green&#34;&#62;&#60;strong&#62;Eilen 30.6.2010 valtiovalta antoi julkisen virallisen uhkaukaasin maamme tiedepiireille olla tutkimatta lainkaan ydinkriittisiä uusimpia materiaaleja. Myrskyn silmästä nostettiin esiin erityisesti VTT:n J. Ihonen, jolle oli materiaalejani sensaatiomaisista säteilyeroosiolöydöksistäni reaktioineen ajautunut. Tapaus hakee historiallista vertaistaan ohi synkimpienkin keskiaikojen inkvisition toimien. Koko Eurooppa on ydinvoimaan sitoumuksineen suistumassa tilaan, jollaista ei ole nähty. Kuvitelkaa mielissänne m i t ä materiaaleja on kyetty toimittamaan maamme ydinkriittisille piireille sellaista, että 500v toimineet maailman korkeakoulut, yliopistot, professuurit e i v ä t  s a a  t u t k i a !? Kun venäläisvalmisteinen ydinsukellusvene Kursk hukkui= hukutettiin reilu 10v sitten miehistöineen, kerrottiin sukellusveneen ulkokuoren olevan käsittämättömän paksua 25cm umpimetallista titaania. Satoja metrejä pitkässä laitteessa jalon erikoismetallin kertakäyttö edustaa joitain käsittämättömän suuria haaskuumääriä. USA on tehnyt yli 500 tämän tapaista ydinsukellusvenettä erikoismetallikuorin. Kaikki maan tekemät ydinsukellusveneet on jo alusta asti suunniteltu kertakäyttöön ladattaviksi. Uraania reaktorista ei poisteta koskaan, eikä myös lisätä hengenvaarallisena operaationa, kuinkas muuten. Reaktorin annetaan palaa yli kymmenisen vuotta kertakäyttöisenä koko ajan, jopa satamassa ollessaan reaktoripotkuri käy. &#60;/strong&#62; &#60;/font&#62; &#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Laitteet on nopeasti loppu, siksi USA pyysi juuri äsken mm. lupaa upottaa näitä sukellusveneitään 100kpl merien syvänteisiin. Kuvitelkaa jo tuhottavien erikoismetallien määrättömyyttä ydinteollisuuden loputtomana haaskuuna. Aivan yksinkertaisen järkyttävää. Miksi ihmeessä vanhoja ydinsukellusveneitä ei romuteta uusien raaka-aineiksi kierrättäen? Joku voisi sanoa, että sukellusveneet ovat toki sotariskikoneita. Mutta entä ns. siviilien ydinvoimalareaktorit, onhan näiden reaktoripannun 25cm rautakuorensa ympärillä 2m paksut lisäbetonisuojauksensa? Niin betonin valmistuessa siitä poistuu huokostuen valtavat määrät kaasuhiilidioksideja yms. vesiä myös. Aine on silkka v i t s i ydintorjunnan kannalta! Itse asiassa sitä voitaisiin pitää reaktorin ympärille asenneltuna betoniputkena, joka ei edes yritä estää yläpuolen ja alapuolen säteilyä. Voidaan sanoa, tuo pesusienimäinen läpi hengittävä betoninen 2m suoja on ydinreaktorin seinämistä kanavasäteilystä tihkumaan alkaneen vetisen vellin ja kanavasäteilyionikaasujen &#34;Libero vaippa!&#34; Itse asiassa vain estämässä ydinvoimalahenkilökuntaa näkemästä miten reaktorin peltireaktori alkaa &#34;itkemään kuolettavaa plutoniumia&#34; tuskin 10v käytyään! &#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Ai niin selitys on edessämme. Juuri se m i k s e i kuvaamiani kanavasäteilyn muodostamien puunjuurimaisten sanikkaiskuvioiden porautumista 25-35mm vuosivauhdilla läpi minkä t a h a n s a suojaseinämien saa maailmassa lainkaan tutkia! Alamme oivaltamaan yhtä sun toista mielenkiintoista: Niin USA kuin Venäjä tekevät ydinsukellusveneensä, tarkoin tietäen, että reaktorit muodostavat sanikkaiset säteilyeroosionsa. Koko aluksen 25cm paksu erikoisjalometallikuori puhkeaa käyttönsä suunnitteluikänsä aikana v ä ä j ä ä m ä t t ä ! Tonneittain näkemällä tappavaa plutoniumista/ uraanista kiintokanavasäteilymetallia porautuu yltympäriinsä kaikkialle. On täysin mahdotonta ja hengenvaarallista ruveta jälleenkäsittelemään säteilyeroosiossa vääjäämättä tuhoutuvia ydinsukellusveneitä enää! Ydinaseitten taistelukärjet ovat keveytensä puolesta tätäkin ohuemmin kapseloituja. Taistelukärkien materiaalit vaativat uudelleenpakkaamisia ja puhdistuksia jatkuvana kiertonaan luokkaa jopa vain 5 vuosittain. Siviiliydinreaktorien seinämäpaksuus, kas kummaa on ydinsukellusveneistä tuttua 250mm. Eikä sitäkään kyetä korjaamaan, kierrättämään, ei edes uusimaan. Olkiluodossa vaihdettiin juuri kolmannet totaalisesti säteilyeroosiosta läpi reikäiseksiksi, plutoniumsanikkaissaastan täyttämäksi vuosikymmenessä vampuiksi eroosoituneet turbiiniosansa. Minua on aina hämmästyttänyt TVO:n suorittama &#34;paineistuskoe&#34;. Ideana on pistää korkea ilmapaine reaktorirakennusten säteilysuojakuoren sisään. Odotetaan pysyykö paineet sisällä mitaten ilmapoistumaa. Mikä on mekanismi, joka saisi paksut liikkumattomat betonien sisään upotetut metallipellitykset vuotamaan kuin seulat? Ai niin!. . .Hallitsemattomat sanikkaissäteilyn eroosioreikiintymiset!&#60;br /&#62;
----------- &#60;/p&#62;
&#60;p&#62;25mm vuodessa II &#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Niin tosiaan kuvaamani maailman paniikkiin iskeneet sanikkaiskuviot kertovat! Kun radioaktiivisessa säteilyssä kanavasäteilyatomeina kaikkialle tunkeutuva mm. pelätty magnetoituva energioissa värähtelevä rauta/ koboltti/ nikkeli -atomitonnisto iskee minkä tahansa ydinlaitteen suojakuoreen alkaa vääjäämätön puhkaistun pinnan elinikäajan kellottaminen. Metodi on uskomattoman selkeä. Laskin elektroniputkien demomaisesta etenemisnopeuden vähintään 25mm/v jopa 35mm/v on mahdollista. Valtioväkivaltakoneiston vastareaktiot alleviivaavat tulokseni uskomattoman oikeaksi ja kattavaksi. Meillä on käytettävissämme selkeä väline, joka alleviivaa samalla kaikkien säteilylaitteitten käsittämättömän tarkoin ennakoitavan ja myös todetun elinikämaksimin. ASEA kertoi ydinvoimalansa rakennetun laskennallisen maksimi-iän. Koska voimalaitosten kanavasäteilyjen ja neutronivuon säteilyeroosiossaan tappavan säteileviksi muuttuneita keskeisimpiä suojalaitteita ei ikinä vaihdeta. Elinikäkatto oli ja on yhä 25-30v. Se, miten nyt puhutaan samojen Suomalaisvoimaloiden eliniäksi 60v ei lainkaan muuta karua faktaa. Säteilyeroosion laboraation kokeet kiellettiin kautta linjan, koska ydinala tietää tarkoin reaktoriensa suojakuorien vuotavan plutoniumiset ja uraaniset pölynsä porautuneihin sanikkaiskuvioreikiinsä tappavan tuhoisasti. Mutta koska ydinvoimaloitten näitä piirteitä ei anneta lainkaan tutkia ajetaan kokonaisia valtioita ja maanosia nyt t i e t e n miljoonien ihmisuhriensa säteilykierteisiin. &#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Ilmamme täyttää nyt tauottomat Tshernobylin hidastetumpaa vuotokatastrofia epätoivoisesti lentoruiskutuksin &#34;ns. hallitsemaan&#34; komennetut koloniat. Ydinhallintomme päättäjät tarkoin t i e t ä v ä t katsovansa käsiinsä kuolevia &#34;hidastettuja&#34; 400 loppuun ajettuja plutoniummyrkyttäjiään kiihtyvästi säteilyeroosiorei’istään vuotavaa ihmiskunnan itsemurhasäteilykalustoja. Mutta koska taloudelliset menetykset katastrofin paljastuessa kansoille olisivat taloussysteemejä murhaavia annetaan vain voitelurahoja ja tuomittaville kansanmiljoonille lisääntyvää poliisien ja sotilasväkivaltakoneistojen ruoskaa vaieta kauhusta. Mihin tämä kaikki sitten vääjäämättä johtaa? No ainakin on tullut selväksi, nyt ydinvoiman eteen ollaan valmiita päättäjiemme taholta uhraamaan käytännössä rajoittamattomat resurssit. Esimerkiksi k o k o Suomi on luvattu ydinjätekaatopaikoiksi kansainväliselle ydinteollisuudelle. Peli on niin raakaa, että 5 milj. kansan uhraamineen ydinalalle koetaan silkaksi itsestään selväksi läpihuutojutuksi. Oksettaa ja pyörryttää tajuta samalla kertaa kaikki tämä EU/ USA/ Venäjä, G 20 maitten salaisilla kokouksilla toimintamalliksi päätetty. Murhaaminen myy ja kun se tässä vääristyy maailman ainoan elävän planeetan kustomoiduksi vääjäämättömään täystuhoonsa ajatuksien tarkaksi mallinnukseksi, sitä kiihottavampaa ydinrikoillisillemme. Joku voisi tietysti kysyä tähän, mikseivät ydinherrat pelkää omaa tuhoaan? Kysynkin m i l ä välineillä? Millä tiedoilla? Millä tutkimusmateriaaleilla? Koska ydinmafiaan on vaan uskottava sokeasti!&#60;br /&#62;
           -------------&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Y-Stalinin vainovuodet Suomessa&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Heinäkuun 2 päivänä 2010 saimme kuulla VTT:n ydinkriittisestä kommentistaan valtion varoituksen saanut Jari Ihonen on systemaattisesti poistettu mm. &#34;Ydinreaktioita palstoiltaan&#34;. Ydinvaltiorikolliset ovat aloittaneet systemaattiset päiden leikkaamiset maassamme k a i k i l t a ydinalan ammattilaisojaajistoilta. Itsee isä aurinkoinenkaan ei voisi olla ylpeämpi oppivaltionsa oppipoliiseistaan. Ydinrikollisuuden pahuus on valtansa kukkuloilla voimantuntonsa sokaisema.&#60;br /&#62;
Tiedepiireille ydinkuria!&#60;br /&#62;
         -------------&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Taidepiireille ydinkuria&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;YLE teksti TV 30.06.2010 &#34;Tutkijoiden suut halutaan suppuun. Tutkijoilta vaaditaan yhä useammin salassapito- ja kilpailukieltosopimuksia, jotta tutkimustietoja EI vuotaisi julkisuuteen. Sopimuksia tehdään yhä useammin myös yliopistoissa ja tutkimuslaitoksissa. Tutkijoiden asemaa hankaloittaa epäselvyys siitä, missä kulkee julkisen ja salaisen tiedon raja. Tekniikan Akatemisten Liitto vaatiikin tutkijoilta nykyistä selvempiä työsopimuksia ja pelisääntöjä.&#34; VTT:n mm. ydinkritiikkiä antanut Jari Ihosen nimi mainittiin radion uutisoinnissa, koska hänellekin oli annettu VTT:stä virallinen varoitus ydinkritikistään tiedotusvälineille. Jälleen kerran huomaa millaiseen aivan avoimeen paniikkiin ydinhalintomme on mennyt. Esim. kuultuaan miten olen saanut demottua ultrasalaisia säteilyeroosion mekanismeja kuvannettua. Päivän selvää jo uutisoinnin ajoituksista, tällaiseen sensaatiomaiseen tutkimusmateriaaliin nyttemmin tutustumaan päässeet kansainvälisetkin tiedepiirit olivat tämän varoituksensa ajoituksen takana. Sisäministeriö tietää miten julkisuuteen tuotuina nämä loistavan hyvin myös laboratorioissa demottavissa olevat tiedostoni miten kiintoeroosiorauta uppoaa säteilyenergialla kylmään lasiin ovat herättäneet tuskaisaa huomiota. Ja paniikin kasvu poikii näin hulppeaa hätää!&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Piti oikein katsoa tuon VTT:n virallisen varoituksen saaneen Jari Ihosen tiedostojani. Kuten olettaa saattaa olin lähettänyt kaverille sensaatiomaiset säteilyeroosiotiedostoni 14.06-10! Vain parisen viikoa sitten. SUPO oli selkeästi pelästynyt miten maailman salatuimpia säteilyeroosiomateriaaleja alkoi löytyä sellaisille henkilöille, jotka alkaisivat näitä myös tosissaan tutkia. On täysin selvää, millaisia reaktioita nämä ovat saaneet maamme ydinturvavirannomaisissa. Jo yksittäisten tutkijoiden suita hädissään on alettu tukkia, kun todistusmateriaalit kentältä alkavat mm. osaltani ylittää sietorajoja oikein urakalla. Ajatelkaa ja kaikki tämä jotta EI kansaamme kohdistuvia ydinmegariskejä alettaisi kriittisesti selvittää!&#60;br /&#62;
         ----------------------&#60;br /&#62;
Täällä tosiaan chemtrailia kärryyttävät 5päivää viikossa jO!&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Tässä viime sunnuntailta napsimaani kaksi kiinnostavaa kuvaa tutusti suoraan ydintiinujen päältä TVO:lta. Juu kun säteilypaineet ja boorikemikaalivanat näin s e l k e ä s t i  jo suoraan kuvattuna myös osoittavat allaan olevia ydinvoimaloita, niin ei ole ollut suurempia tarpeita enää, edes &#34;beettasoihtupinkkihakuun kuvistaan.&#34;&#60;br /&#62;
&#60;a href=&#34;http://kuvaton.com/k/9zR.jpg&#34; rel=&#34;nofollow&#34;&#62;http://kuvaton.com/k/9zR.jpg&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;
&#60;img src=&#34;http://kuvaton.com/k/9zR.jpg&#34;&#62;&#60;br /&#62;
&#60;a href=&#34;http://kuvaton.com/k/9zN.jpg&#34; rel=&#34;nofollow&#34;&#62;http://kuvaton.com/k/9zN.jpg&#60;/a&#62;&#60;br /&#62;
&#60;img src=&#34;http://kuvaton.com/k/9zN.jpg&#34;&#62;&#60;/p&#62;
&#60;p&#62; Mulle soitettiin muuten eilen 11.07-10 suoraan Pohjois-Karjalasta. Kertoi, että sieläkin tauoton kovaäänisten 4-moottorikoneitten ylilentely on kasvanut aivan RÄJÄHDYSMÄISESTI! Kun katsoo kartalta, niin homma on selvä. Hän myös korosti tätä esiin ottamaani chemtrailin Pietari- Loviisa- Olkiluotolinjaliikennmettä. Alleviivaten kuulema sopii hänen mukaansaa 100% lentojen reitille myös Itä-Suomen havaintojen osalta!
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>hese62 on "boxi ja laukut isoon bandittiin 1250 SA-09"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=40#post-118</link>
<pubDate>Fri, 02 Jul 2010 20:30:46 +0000</pubDate>
<dc:creator>hese62</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">118@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Aika hiljaista tällä foorumilla
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>hese62 on "boxi ja laukut isoon bandittiin 1250 SA-09"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=40#post-117</link>
<pubDate>Sun, 27 Jun 2010 08:10:13 +0000</pubDate>
<dc:creator>hese62</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">117@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Olen aikeissa laittaa takaboxin ja myöhemmin ehkä sivulaukut&#60;br /&#62;
-09 1250 SA pyörään. Mikä olisi paras vaihtoehto?&#60;br /&#62;
Kuvista olen huomannut että Suzukin oman sarjan sivulaukkujen&#60;br /&#62;
kiinnitysraudat tulevat aika ylös verrattuna esim Givin vastaavaan,liekö vaikutusta.&#60;br /&#62;
Takaboxi voisi olla varmaan 40-45 luokkaa.&#60;br /&#62;
Mitä foorumi suosittelee, ettei tarvitsisi ostaa useaan kertaan kiinnitysrautoja.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>swift86 on "Swift/SA310"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=39#post-109</link>
<pubDate>Tue, 18 May 2010 17:02:19 +0000</pubDate>
<dc:creator>swift86</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">109@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Homma selvitetty
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>swift86 on "Swift/SA310"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=39#post-108</link>
<pubDate>Fri, 14 May 2010 17:43:53 +0000</pubDate>
<dc:creator>swift86</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">108@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Joo eli pitäis saada moinen auto käyntiin...&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;kokeiltu säätää sytkää, ei toimi. Sytkän ajoitus tarkistettu(1 mäntä ykk ja ajoitusmerkki noin nro.10 kohdalla).&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Kokeiltu &#34;hyppybensalla&#34;, mutta kaiken se pamauttaa putkessa. Eli voisko jako olla 180 astetta pielessä.Bensaakin on tankissa. Ja tuntuu kastelevan tulpat aika herkästi.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Auto on siis -86, ja minä en tiedä mitä autolle on tehty. Ja auto pitää saada käyntiin.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>raijasivu on "*Ydinvoimakeskustelua."</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=35#post-107</link>
<pubDate>Tue, 11 May 2010 18:06:59 +0000</pubDate>
<dc:creator>raijasivu</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">107@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;*Vai ei Helsingin, Tampereen ja Turun tusinamiliisit tajua mitä merkitsee tulla säteilytetyksi ihmiskuntana pelkiksi tuhkiksi? Ehkä teidän sitten pitää hakea selvitystä tyhmyyteenne ihan Tanskasta. Sielä kun kansa tajusi &#34;ei LAINKAAN hyvä YDIN-tuhkaamana!&#34; Ja lähti mellakoiden kaduilleen mätkimään poliiseilleen päähän, ettei halua kuuullakkaan ydinmassamurhaajakoneista Tanskassa.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Nytkin taas Suomi silkkaa supertyhmyyttään on kantamassa miljardin toisensa perään AINOANA tyhmänä Pohjoismaista EU:n persläpeen. Ehkä tästä näemmekin sen miksei maamme edes ansaitse olemassaoloa muiden valovuosia sivistyneempien Pohjoismaisten valtioiden rinnalla. Ehkä tosiaan olisikin aika karata meidän 2/3 osaa ydinvastaisesta maamme enemmistöstä Häslingin seinätyhmiä ydintusinamilitäärejämme mätkimään tajuamaan, ettemme halkuakkaan tulla Euroopan ydinsaastakaatopaikaksi, vaikka sillä POLIISIT verirahoijaan politikkojen lailla rikollisina ydinalalleen tienaa.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Y-steriliys tullut tappaakseen!&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;L.S. 08.05.2010:&#34;Lapsettomuus yleistyy hurjaa vauhtia. Graviditas- klinikan lapsettomuuslääkäri Eero Varila arvioi, että jopa joka neljäs pareista kärsii lapsettomuusongelmista, (25%). Vielä kymmenen vuotta sitten arvio oli joka kuudes (16,7%). Kaksi Rauman seudulla asuvaa naista kertoo, miltä tyhjä syli tuntuu: &#34;Se on kuin kuolema kerran kuussa. Välillä olen ajatellut, että olisi helpompaa kuolla, kun raskaustesti näyttää hoitojen jälkeen negatiivista, Anne kuvailee.&#34;&#34; Luvut ovat musertaviaa tajuta. Ihmiskunta on tässä ja nyt siirtymässä ydinvoimallaan tilanteeseen, jossa globaali taustasäteilyn päästökasvut ujuttaa miljardien ihmisten maailmamme sukupuuttoon steriloivaan tilaan, josta ei enää ole toivoakaan sukumme jatkaa.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Varmaan huomasit, että meikä aikasten &#34;äreesti&#34; reagoi tuohon tietoon, että ihmiskunnan steriliys kasvaa joka vuosi +1%. Niin siis jos nyt oletetaan yksinkertaistaen, että ihmisen jatkoikä luokkaa 100v ja joka tuleva vuosi steriliys kasvaa +1% niin tuohan tarkoittaisi faktaksi muutettuna sitä, että KAIKKI NYKYÄÄN SYNTYVÄT lapsesta asti taustasäteilykasvatetut ikäluokat on karkeasti laskien 100% STERILEJÄ nykyisten 450kpl siviiliydinreaktoripäästöjen voimin! Eli vielä yksinkertaistetumpana, jo NYT elävä sukupolvi on menehtymään tuomittu maailman viimeisin ihmissukupolvi IKINÄ! Musta niin käsittämätön faktatietio, että taidanpa kipaista oksentamassa. Kun tajuaa, että tämä kaikki eikun vaan pahenee jatkoon. Koskee toki MYÖS kaikkia ympärillämme olevia eläimpopulaatioita, kaloja, kasveja! Ja ennenkaikkea tämä merkitsee myös sitä, että nykyinen ydinrikollishallinto tekee kaiken tämän tieten ja t a r k o i n tahtoen! Sitten tulee kanssa mieleen, eläinsukupolvet on luokkaa 10v ja ruokakasvisukupolvet alle, niin mistä nykäistään ruuuat ja muut steriilisiemenin? Eikun hei tämä ydinhomma on JO mennyt niin yli siedon äyräitten, ettei minkäänlaista rajaa! Siksi siis poliisit ei näistä haluaisi sanaakaan kansalle päästää!&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Muistutukseksi siitä miten alati kasvavat ydinvoimaloitten beettasoihtuernergiavirrat tuhoavat konkreettisesti maailmaa ympäriltään. Joku 100km ns. turvaraja on siis nykysäteilytasoilla tunkkainen menneisyyden harha. Säteilyn energian kylvyt vaeltaa l a i m i s t u m a t t a matkallaan jopa tuhansia km ei ole minkäänlaatuista estettä! Juuri tällainen kuva pystyy tämänkin järkyttävän faktan todentamaan. Edes valtaisat suojatut TV-lähettimet eivät ole ydinsaastalta turvassa:&#60;br /&#62;
&#60;a href=&#34;http://kuvaton.com/k/UZL.jpg&#34; rel=&#34;nofollow&#34;&#62;http://kuvaton.com/k/UZL.jpg&#60;/a&#62;¨&#60;br /&#62;
&#60;img src=&#34;http://kuvaton.com/k/UZL.jpg¨&#34;&#62;
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>raijasivu on "*Ydinvoimakeskustelua."</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=35#post-106</link>
<pubDate>Mon, 10 May 2010 21:31:17 +0000</pubDate>
<dc:creator>raijasivu</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">106@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;Y-steriliiys tullut tappaakseen!&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Varmaan huomasit, että meikä aikasten &#34;äreesti&#34; reagoi tuohon tietoon, että ihmiskunnan steriliys kasvaa joka vuosi +1%. Niin siis jos nyt oletetaan yksinkertaistaen, että ihmisen jatkoikä luokkaa 100v ja joka tuleva vuosi steriliys kasvaa +1% niin tuohan tarkoittaisi faktaksi muutettuna sitä, että KAIKKI NYKYÄÄN SYNTYVÄT lapsesta asti taustasäteilykasvatetut ikäluokat on karkeasti laskien 100% STERILEJÄ nykyisten 450kpl siviiliydinreaktoripäästöjen voimin! Eli vielä yksinkertaistetumpana, jo NYT elävä sukupolvi on menehtymään tuomittu maailman viimeisin ihmissukupolvi IKINÄ! Musta niin käsittämätön faktatietio, että taidanpa kipaista oksentamassa. Kun tajuaa, että tämä kaikki eikun vaan pahenee jatkoon. Koskee toki MYÖS kaikkia ympärillämme olevia eläimpopulaatioita, kaloja, kasveja! Ja ennenkaikkea tämä merkitsee myös sitä, että nykyinen ydinrikollishallinto tekee kaiken tämän tieten ja t a r k o i n  tahtoen! Sitten tulee kanssa mieleen, eläinsukupolvet on luokkaa 10v ja ruokakasvisukupolvet alle, niin mistä nykäistään ruuuat ja muut steriilisiemenin? Eikun hei tämä ydinhomma on JO mennyt niin yli siedon äyräitten, ettei minkäänlaista rajaa! Siksi siis poliisit ei näistä haluaisi sanaakaan kansalle päästää!&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Muistutukseksi siitä miten alati kasvavat ydinvoimaloitten beettasoihtuernergiavirrat tuhoavat konkreettisesti maailmaa ympäriltään. Joku 100km ns. turvaraja on siis nykysäteilytasoilla tunkkainen menneisyyden harha. Säteilyn energian kyvyt vaeltaa l a i m i s t u m a t t a  matkallaan jopa tuhansia km ei ole minkäänlaatuista estettä! Juuri tällainen kuva pystyy tämänkin järkyttävän faktan todentamaan. Edes valtaisat suojatut TV-lähettimet eivät ole ydinsaastalta turvassa:&#60;br /&#62;
&#60;a href=&#34;http://kuvaton.com/k/UZL.jpg&#34; rel=&#34;nofollow&#34;&#62;http://kuvaton.com/k/UZL.jpg&#60;/a&#62;¨&#60;br /&#62;
&#60;img src=&#34;http://kuvaton.com/k/UZL.jpg&#34;&#62;
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Pekezi on "Myydään SX4 -09"</title>
<link>http://suzuki.bitburners.com/topic.php?id=36#post-105</link>
<pubDate>Fri, 07 May 2010 07:47:33 +0000</pubDate>
<dc:creator>Pekezi</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">105@http://suzuki.bitburners.com/</guid>
<description>&#60;p&#62;MYYTY!
&#60;/p&#62;</description>
</item>

</channel>
</rss>

